在很多人的眼里物流是拉板车的，装货的，开车的，是社会的底层，根本算不上经济，所以物流在市县往往得不到重视，主要是原因是进不了领导的视野。
实际上很多人不了解世界经济发展历史，也不了解物流在经济生活中的重要作用，大量招商引资企业存活期都比较短，就是因为投资环境较差，物流成本较高，物流基础设施薄弱，物流企业服务水平低，使大量来外企业无法生存，影响了经济的快速发展。
实际上很多人不了解世界经济发展历史，也不了解物流在经济生活中的重要作用，对物流的重视程度是非常低的。其实很多国家经济发展的历史都与物流有关，国家实施的“一带一路”战略，其重要的经济引擎就是物流。古代的丝绸之路，就是一条物流通道，今天我们继续延续这条古物流通道，为经济发展注入强劲动力。
美国的孟菲斯、新加坡，中国的香港、宁波、上海、深圳，这些地方都是物流发达地区，都是因物流而兴，因物流而盛。因为物流活动在同一个区域内形成大量聚集，低成本高效率的发展环境，就会带来其他经济要素迅速跟进，这是经济迅速增长的重要因素，这是很多地方政府和领导所想不到的，也不会去想的。其实抓住了物流这个牛鼻子就等于抓住了经济发展的总发动机，也等于抓住了经济增长的总开关。
物流是为经济发展的服务的，其本身也符合经济发展规律，是相辅相成的，互为促进。经济建设因有完善的物流基础设施和高水平的服务而得到快速发展，经济迅速增长也为物流服务提供了广阔的舞台。
在我省赣州已经开始意识到物流的重要性，特别是政府重视铁路口岸建设，开通铁海联运，设立木材进口检验检测口岸，争取航空口岸建设，开展城市配送，建设一批物流基础设施，赣州正在抢占江西经济制高点。
因为物流基础设施好了，成本降低了，形成了产业集群后，大量制造业、高新技术产业类企业和项目会大量跟进，因为先进制造业需要更加高端的物流服务商和仓储服务商，为这些依赖于高水平物流服务的产业迅速发展。发展的原理是物流可以带动供应链上下游加速向物流产业集群或物流环境较好的地区聚集。
美国的路易斯维尔因为有UPS的存在，大约140家公司搬到此地，促进的生物医学设备、飞机零部件、数码技术、制药等高新技术企业产业发展，而成为经济较为发达的城市。
物流的发展可以更好的促进产业升级，促进经济结构转型，可以实现直接与国际经济迅速接轨，更快的融入全球化。用物流来带动经济增长已经是世界许多国家或地区经济发展战略的重要组成部分和关键举措，可能在更广范围内参与全球物流产业链分工，抢点开放型经济制高点，抢点全球供应链及物流体系制高点。
（作者：江西省商务厅现代服务业处调研员 傅南）
